1. କଞ୍ଚାମାଲର ମୂଲ୍ୟ ଆକାଶଛୁଆଁ ହୋଇଛି |

ସେପ୍ଟେମ୍ବରରେ ବିଦ୍ୟୁତ୍ ଉତ୍ପାଦନ ନୀତି ଦୃ strengthened ହୋଇଥିବାରୁ ଫେରୁନିକେଲର ଘରୋଇ ଉତ୍ପାଦନ ତୀବ୍ର ହ୍ରାସ ପାଇଛି। ଅକ୍ଟୋବରରେ, ବିଭିନ୍ନ ଅଞ୍ଚଳରେ ବିଦ୍ୟୁତ୍ ଯୋଗାଣ ଏବଂ ଚାହିଦା ମଧ୍ୟରେ ବ୍ୟବଧାନ ବହୁତ ବଡ ଥିଲା | ପାୱାର ଲୋଡ୍ ସୂଚକ ଅନୁଯାୟୀ ନିକେଲ୍ କମ୍ପାନୀଗୁଡିକ ସେମାନଙ୍କର ଉତ୍ପାଦନ ଯୋଜନାକୁ ସଜାଡିଥିଲେ | ଅକ୍ଟୋବରରେ ଆଉଟପୁଟ୍ ଏକ ହ୍ରାସ ଧାରା ଦେଖାଇବ ବୋଲି ଆଶା କରାଯାଉଛି |

କାରଖାନାର ମତାମତ ଅନୁଯାୟୀ, ସହାୟକ ସାମଗ୍ରୀର ମୂଲ୍ୟରେ ବୃଦ୍ଧି ହେତୁ ଫେରୋନିକେଲ କାରଖାନାର ତୁରନ୍ତ ଉତ୍ପାଦନ ମୂଲ୍ୟ ଯଥେଷ୍ଟ ବୃଦ୍ଧି ପାଇଛି; ଏବଂ ବିଦ୍ୟୁତ୍ ଉତ୍ପାଦନ ନୀତିର ପ୍ରଭାବ କାରଖାନାର ଉତ୍ପାଦନ ଭାର ହ୍ରାସ କରିଛି ଏବଂ କ୍ରମାଗତ ଉତ୍ପାଦନ ତୁଳନାରେ ହାରାହାରି ମୂଲ୍ୟ ଯଥେଷ୍ଟ ବୃଦ୍ଧି ପାଇଛି | ବର୍ତ୍ତମାନର ବଜାର ମୂଲ୍ୟକୁ ବିଚାର କଲେ କାରଖାନାଗୁଡ଼ିକର ତୁରନ୍ତ ଉତ୍ପାଦନ କ୍ଷୟକ୍ଷତିର ସମ୍ମୁଖୀନ ହୋଇଛି ଏବଂ ବ୍ୟକ୍ତିଗତ କମ୍ପାନୀଗୁଡିକ ଟଙ୍କା ହରାଇ ସାରିଛନ୍ତି। ପରିଶେଷରେ, ଶୀଟ୍ ଧାତୁର ମୂଲ୍ୟ ବାରମ୍ବାର ବ rose ିଲା | ଶକ୍ତି ବ୍ୟବହାର ଉପରେ ଦ୍ୱ ual ତ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ନୀତି ଅନୁଯାୟୀ, ବଜାର ଯୋଗାଣ ଏବଂ ଚାହିଦାର ଦୁର୍ବଳ ପରିସ୍ଥିତି ଜାରି ରହିଛି ଏବଂ ଫେରୋନିକେଲ କମ୍ପାନୀଗୁଡିକ ପୁଣି ଥରେ ଏକ ଅସୁବିଧାର ସମ୍ମୁଖୀନ ହେଉଛନ୍ତି | ବଜାରର ସ୍ୱ-ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ପ୍ରଣାଳୀ ଅନୁଯାୟୀ, ମୂଲ୍ୟ ପରିବର୍ତ୍ତନର ଏକ ନୂତନ ରାଉଣ୍ଡ ମଧ୍ୟ ସୃଷ୍ଟି ହେବ |

2. ସମୁଦ୍ର ମାଲ ପରିବହନ ହାର ବୃଦ୍ଧି ପାଇବାରେ ଲାଗିଛି |

ପରିବେଶ ନୀତି ଏବଂ କଞ୍ଚାମାଲ ମୂଲ୍ୟ ଦ୍ୱାରା ପ୍ରଭାବିତ ହେବା ସହିତ ପରିବହନ ଖର୍ଚ୍ଚର ପରିବର୍ତ୍ତନ ମଧ୍ୟ ଅଧିକ ପ୍ରଭାବ ପକାଇଥାଏ |

ସାଂଘାଇ ବିମାନ ଚଳାଚଳ ଏକ୍ସଚେଞ୍ଜ ଦ୍ୱାରା ପ୍ରକାଶିତ ସାଂଘାଇ ରପ୍ତାନି କଣ୍ଟେନର ମାଲ ପରିବହନ ସୂଚକାଙ୍କ (SCFI) ଅନୁଯାୟୀ କ୍ରମାଗତ 20 ସପ୍ତାହ ବୃଦ୍ଧି ପରେ ସର୍ବଶେଷ SCFI ମାଲ ପରିବହନ ସୂଚକାଙ୍କ ପ୍ରଥମ ଥର ପାଇଁ ହ୍ରାସ ପାଇଲା | ମାଲ ପରିବହନକାରୀ କହିଛନ୍ତି ଯେ ଯଦିଓ ମାଲ ପରିବହନ ହାର ସାମାନ୍ୟ ହ୍ରାସ ପାଇଛି, ସିପିଂ କମ୍ପାନୀଗୁଡିକ ଅକ୍ଟୋବରରେ ଜେନେରାଲ୍ ରେଟ୍ ବର୍ଦ୍ଧିତ ସରଚାର୍ଜ (GRI) ଚାର୍ଜ କରୁଛନ୍ତି। ତେଣୁ ପ୍ରକୃତ ମାଲ ପରିବହନ ହାର ହେବା ପାଇଁ ପ୍ରକୃତ ମାଲ ପରିବହନକୁ GRI ସରଚାର୍ଜରେ ଯୋଡିବା ଆବଶ୍ୟକ |

ମହାମାରୀ ପାତ୍ରଗୁଡିକର ପ୍ରତିକ୍ରିୟାରେ ବାଧା ସୃଷ୍ଟି କରିଛି | ଚାଇନାରେ ମହାମାରୀ ପରିସ୍ଥିତିର ଭଲ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ହେତୁ ଉତ୍ପାଦନ ପାଇଁ ବହୁ ସଂଖ୍ୟକ ଅର୍ଡର ଚାଇନାକୁ ସ୍ଥାନାନ୍ତରିତ ହେଲା, ଫଳସ୍ୱରୂପ ରପ୍ତାନି ପରିମାଣ ପ୍ୟାକେଜିଂ, ଯାହା ଜାଗା ଏବଂ ଖାଲି ପାତ୍ରର ଅଭାବକୁ ବ intens ାଇଲା | ଫଳସ୍ୱରୂପ, ସମୁଦ୍ର ମାଲ ପରିବହନ ବୃଦ୍ଧି ପାଇବାରେ ଲାଗିଛି।